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Jan2日
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我始终坚信今日之中国,汉奸遍及朝野。
治理层的汉奸,是美日欧等主子用钱哺育出来的。
民间的汉奸是官逼出来的。我认识的一些中小企业主,他们的创业之艰辛,受到政府各个机能部门的盘剥之心恶痛绝,一步一步有了做汉奸的心态,却没有做汉奸的机会。因此也就临时没有危害。
可是,治理层的汉奸却不一样了,他们身体力行,任劳任怨的做着汉奸。这些汉奸的危害越来越大了,以至我们中华民族重新到了最惊险的时候了。以创造业来说明一下,我们就能深刻认识到这些汉奸的危害。
可以说,创造业是我们国民经济的核心。但创造业是分三六九等的,低端创造业再发达,也是检拾发达国家的垃圾,给自己的国土增加污染。中国在全球低端创造业中占的比例越大,越能精油可以催情为发达国家提供便宜商品,而不会对它们构成威胁。
我们固然要就向高端创造业进展并取得突破。高端创造业包括:交通工具(飞机、船舶、汽车、铁路)、装备创造(尤其是医疗器械、周密仪器、周密加工设备、大型成套设备)、医药化工、电子信息产品这几大类。
长期以来,在高端创造业的宴会中,没有中国的身影,西方国家也处心积虑地要将中国阻击在高端创造业的大门之外,它们知道,一旦中国挤进这个大门,最后被挤出去的将是它们自己。
但是,中国的一只足已经踏进来了,就是高铁和电动汽车。中国的高铁已制造了速度的世界纪录,电动汽车也势头凶狠。但是,我们看到的是扼杀如何发生。
铁道部长刘志军刚被双规时,一篇网络文章就预言:国外组织正在密谋,让中国自制催情药水的高铁在一年内出惊天事故,中国技术将被抛弃,高铁将回到国外技术一统天下的时代。这篇文章几乎分毫不差得猜中了以后发生的事情。温州7.23事故毕竟是什么原因造成的?可能永久也披露不了真相,因为西方国家的卧底和在中国的汉奸太多太多,从上到下都有。温州7.23事故现在处理结果出来了,而真正的汉奸却依旧在谈笑风生。
虽然原因被掩盖,但结果却非常明朗:不同意中国在高端创造业中占住足!先毁掉中国的高铁,再毁掉中国的电动汽车,这就是它们的阴谋。而中国的汉奸们阴谋的积极的配合着,拿着好处将自己的妻儿财宝转到了国外。
再说,电动汽车。我们的政府官员对电动汽车一窍不通,先是被专家教授所说的“与欧美同一起跑线”捧得盲目自信,又被巴菲特快速女性催情对照亚迪的投资冲昏了头脑。结果是国家、地方政府和央企花费了几百亿元,只搞出了中看不中用的“概念车”和“概念充电站”,昂贵的创造费用和极高的全寿命周期成本使这些作品只能成为“形象工程”,根本不具有商业化的可行性,上百个花费几千万元后已经荒废的大型充电站再次见证了“大跃进”的梦幻。
而这种结果早在2009-2010年就已经有人预见到,并尖锐地指出:“巴菲特已将中国电动汽车带进沟”,并指出西方国家的技术路线将是中国电动汽车的陷阱,这样搞下去,中国在电动汽车方面的优势将丧失殆尽。
然而这个警告没有引起决策层的重视,部级的那些主管部门的大大小小的汉奸,俨然成了西方技术路线的代言人,对中国特有的电动自行车优势延伸的技术路线舍be催情迷幻水命打压和扼杀,把几十亿上百亿的资金都给了奉行欧美技术路线的企业,结果造成中国在电动汽车国家比赛中的大溃败,在电机、电池、电控三个核心技术领域,中国已经没有任何优势可言了。
这说明,在中国政府中的汉奸是一个不容忽视的存在与危害,他们正在配合外国主子彻底毁掉中国能实现超越的先进创造业。
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